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注塑模具斜頂內(nèi)跑滑塊機構(gòu)
日期:2023-03-26 13:08:11 訪問量:285次

1.若斜頂成型機構(gòu)中,有局部的小型芯或其它需要特別大的后退量時,可以采取斜頂內(nèi)跑滑塊機構(gòu).如圖 a-1,此類機構(gòu)設計時,可能是局部
細節(jié)的作業(yè)比較多,且斜頂有一定的強度影響.一般 是不十分建議設計者過分將機構(gòu)零件做得特別小巧.但若能保障在運動和壽命方面無
問題時,可以考慮.

斜頂內(nèi)跑滑塊機構(gòu).如圖 a-1

如圖 a-1

2.斜頂上成型部分對斜頂?shù)陌o力比較大,斜頂抽芯運動過程中,產(chǎn)品會跟隨斜頂運動,造成產(chǎn)品變形或抽芯不能完成。我們要根據(jù)不
同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和模具結(jié)構(gòu),設計阻擋機構(gòu),解決產(chǎn)品跟隨斜頂運動。 利用斜頂背面度數(shù)差,讓彈頂型芯復位。
如圖a-2

斜頂內(nèi)跑滑塊機構(gòu).如圖 a-2-1    斜頂內(nèi)跑滑塊機構(gòu).如圖 a-2-2    斜頂內(nèi)跑滑塊機構(gòu).如圖 a-2-3

如圖a-2

頂出開始時,斜頂桿沿著斜面開始抽芯,彈頂型芯由于背面直面的作用保持在原始位置,頂住塑件保持不動。當彈頂型芯脫離背面直面時,塑件已離開斜頂一段
距離,對斜頂不再有包緊力,斜頂可以順利完成抽芯動作。設計是一定要注意,
d2>d1,否則斜頂復位時,彈頂型芯與凸模干涉。

文章來自網(wǎng)絡,著作權歸原作者所有,由上海模具設計轉(zhuǎn)發(fā)








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